15 жовтня 2026 року міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація президента Дональда Трампа вивчає можливість скасування санкцій проти суден так званого «тіньового флоту», які перевозили нафту з Росії та Ірану. Головною метою кроку Райт назвав збільшення експорту нафти та нафтопродуктів із регіону Перської затоки й зниження рекордно високих світових ставок фрахту, що вдарили по попиту на американську сиру нафту.
Що саме обговорюють у Вашингтоні
За даними джерел, обговорення зосереджене на наданні підсанкційним суднам дозволу перевозити лише «легальну нафту» — сировину та нафтопродукти, які не підпадають під каральні заходи США, а не російську чи іранську нафту. У Міненерго заявили, що будь-яке пом’якшення санкцій не допоможе Росії транспортувати її нафту чи нафтопродукти.
Умови реалізації та скептицизм аналітиків
Якщо рішення ухвалять, компанії, які захочуть залучити такі танкери, муситимуть отримувати спеціальні індивідуальні ліцензії в Міністерстві фінансів США. Аналітики Energy Aspects ставляться до ініціативи скептично: танкери «тіньового флоту» старі й технічно зношені, більшість із них і так безперервно перевозила нафту останні три місяці. Експерти припускають, що послаблення вивільнить лише невелику кількість додаткових танкерів для човникових рейсів через Ормузьку протоку. Представники морської галузі наголошують, що страховики й надалі зобов’язані дотримуватися правил ЄС та Великої Британії, тому значного зниження фрахтових ставок очікувати не варто.
Залишити відповідь